徐工在山东港口电动装载机采购中并非首次入围。山推 、山推以218.4万元位列第二 。日照港一处民营装卸服务商在使用电动装载机后，
原文标题 : 【电动装备】山东港口框架招标推动港口大吨位电动装载机迭代
标段1已于8月23日完成中标候选人公示 ，9月3日 ，
港口是电动装载机最具经济性的落地场景之一。长时间连续运转的工况 ，山东港口体系内的电动装载机采购呈现多标段
、具体对应的台数和单价在公示信息中未完整披露 。采用谈判采购方式
，第二次以年度框架形式批量采购电动装载机 ，将进一步放大电动装载机的批量采购需求 。同时 ，徐工在山东港口体系内的电动装载机业务覆盖范围正在从5至6吨级向7至8吨级大吨位延伸。
本次采购项目由山东港口阳光慧采服务有限公司代理 ，各码头的设备需求打包为年度框架协议 ，5吨级（含清扫斗）11台 ，山东港口的集中采购模式本身值得关注 。充电条件相对可控的特点 ，加上本次标段2中标候选人身份，这也是采购方在招标中重点考核的指标 。对电动装载机的电池防护等级 、龙工等国内主流厂商 。工况集中 、最终成交结果还需等待合同谈判完成 。尚未出现单一厂商垄断的局面 。2026年3月，单台设备月均能源成本从燃油车的2.5万至3.5万元降至1.5万元以下 ，大吨位产品的续航能力以及全生命周期成本的实际表现。目前公示的仅是中标候选人信息，2025年11月山东港口年度采购标段2（7吨级）中，据2026年7月公开报道 ，项目总规模为5至7吨级电动装载机共计32台，整体来看，资金来源为自筹 。也便于后续维保和配件供应的统一管理。港口高粉尘 、32台的采购规模在山东港口整体设备保有量中占比有限 ，散热能力和结构件耐久性提出了比一般工况更严苛的要求 ，龙工和山东临工分列第二 、32台为预计需求而非确定性订单 。作为参考，徐工集团以488.01万元的投标报价成为该标段中标候选人 。这是山东港口继2025年度电动装载机集中采购之后 ，2026年7月日照港集装箱公司的小吨位采购中 ，
标段2要求投标人具备所投品牌7吨级电动装载机的销售业绩，
从行业趋势看 ，第三 。港口作业具有路线固定、采购文件明确"以实际设备需求为准 ，
从竞争格局看 ，徐工此次投标报价488.01万元，反映出港口端电动化设备替换正在从试点走向常态化 。节省幅度约60% 。2025年日照港2台小吨位电动装载机采购中 ，其中7吨级（含清扫斗）7台 、需要说明的是 ，6吨级（含清扫斗）14台 、